在供应合适之前比亚迪不会推出新的电动汽车
比亚迪当地经销商 EVDirect 表示，它不想无休止地挑逗其即将推出的汽车，而是希望在汽车推出后几乎立即有大量供应。
该品牌的入门级电动掀背车新款比亚迪海豚的定价和规格将于 6 月左右公布，并在一两个月后开始交付。
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特斯拉Model 3的竞争对手比亚迪海豹将于今年第四季度正式上市。同样，交付将在本公告发布后的 1-2 个月内开始。
比亚迪此前曾表示，Seal 和 Dolphin 将于 2022 年底或 2023 年初推出。
澳大利亚规格的 BYD Seal 原型
“我们不会在发布公告和交付[汽车]之间等待很长时间，”EVDirect 总经理 Luke Todd 说。
“当我们推出汽车时，我们计划此后很快交付。”
至于将有多少辆汽车上岸，比亚迪表示预计在推出后不久就会有数千辆供应。
他说，对于Atto 3来说，这是一个不同的故事，因为该公司不仅仅是推出一款汽车，而是推出一个品牌以及整个销售和服务网络。
Todd 先生将 Dolphin 称为“澳大利亚有史以来最受期待的汽车”，但不会这么早确认定价。尽管如此，我们预计会根据 Atto 3 在市场中的定位进行定价。
它几乎肯定会成为澳大利亚最实惠的电动汽车之一，但它是否会比GWM Ora和MG 4等车型低价——如果是，低多少——还不得而知。
到目前为止，MG 仅宣布了顶级规格 MG 4 Essence 的定价，在上路之前的价格为 47,990 美元;GWM Ora 系列在上路前的开盘价为 43,990 美元。
比亚迪的电动舱门也将被称为海豚，托德先生排除了更名的可能性。关于 Seal 的名称尚未做出最终决定，但他指出许多潜在买家已经知道它在其他市场的名称，并且必须有一个非常令人信服的理由才能更改车辆名称。
与中国市场模型相比，澳大利亚市场的 Dolphin 正在大幅更新，EVDirect 确认它有一个“全新的前端”。
这样做的原因是该公司宣布其在澳大利亚销售的所有车辆都能够获得 ANCAP 的五星级评级，Todd 先生表示，Dolphin 和 Seal 肯定会效仿 Atto 3 的做法。
比亚迪和 EVDirect 正试图尽可能缩短车辆等待时间。
尽管在当地推出该品牌时遇到了一些困难，但在中国强劲供应的推动下，Atto 3 的销量已经真正起飞。
