全球快报:带有手动变速箱返回的道奇挑战者SRTHellcat
(资料图)
如果您一直在关注道奇的最新消息，那么这家汽车制造商即将结束其使用汽油的肌肉车时代。对于那些喜欢自己排挡的人来说，那个时代在2021年早些时候结束了。幸运的是，这家美国汽车制造商通过为道奇挑战者SRTHellcat提供三踏板选装件，为爱好者和粉丝们提供了另一个(也是最后一个)机会。
MoparInsiders首先根据KoonsTysonsCenter在Hellcat.org上的一篇帖子报道了手动变速器的回归。经销商在它进入道奇的在线渠道之前就泄露了秘密;我们检查了该汽车制造商面向客户的网站，但在撰写本文时还没有该选项。但是昆斯泰森斯中心让买家有机会在它对每个人开放之前就得到一个。
值得注意的是，6速TremecTR-6060手动变速箱选项仅适用于非RedeyeChallengerSRTHellcat-标准版和宽体版。
道奇(Dodge)于2021年从ChallengerSRTHellcat上移除了手动变速箱选项。该公司计划对变速箱进行修改，但没有提供任何退货时间表。
潜在买家肯定已经等得够久了，感兴趣的人可以开始在道奇的在线配置器上构建他们的ChallengerSRTHellcat，并通过电子邮件将他们理想构建的PDF副本发送到昆斯泰森斯中心。由于配置器仅显示2,995美元的8速AT选项，因此使用变速杆的最终构建成本会更低。
更好的是，昆斯泰森斯中心表示，前五个订单将以厂商建议零售价出售。
这将是道奇将出售挑战者的最后一年，更重要的是，将推出变速杆。该汽车制造商将停止其著名的V8发动机，以适应行业向电气化的转变。它在其LastCall系列下推出了特别版的Charger和Challenger。也许最著名的版本是经过调整可提供1,025马力和945lb-ft扭矩的Demon170。它在声称的1.66秒内完成了0-60英里/小时的冲刺。
不过，道奇并没有让肌肉车迷悬而未决，因为它已经推出了名为ChargerDaytona的电动汽车(EV)替代品。它将于明年投产，很可能没有真正的手动变速箱。
